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    • 09-20 2024

      創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),電氣化再出發(fā)-安科瑞閃

      2024年9月13-14日,2024上海建筑電氣學(xué)術(shù)年會(huì)在上海富悅大酒店隆重舉行!作為上海建筑電氣界的行業(yè)盛會(huì),安科瑞高度重視并受邀參加。會(huì)議是在上海市建筑學(xué)會(huì)指導(dǎo)下,由上海市建筑學(xué)會(huì)建筑電氣專業(yè)委員會(huì)主辦。匯聚了眾多行業(yè)專家:上海市建筑學(xué)會(huì)建筑電氣專委會(huì)主任委員王曄;上海市建筑學(xué)會(huì)建筑電氣專委會(huì)副主任委員兼秘書長李軍;中國建筑學(xué)會(huì)建筑電氣分會(huì)理事長、華東院電氣總工程師沈育祥;同濟(jì)大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師汪鐳;上海交通大學(xué)特聘教授、電氣工程系書記,國家能源智能電網(wǎng)(上海)研發(fā)中心副主任朱淼;同濟(jì)大學(xué)
    • 09-18 2024

      安科瑞分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)在海墾集

      摘要:2024年期間,能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在能源領(lǐng)域,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能關(guān)鍵在于持續(xù)推動(dòng)新能源和可再生能源高質(zhì)量躍升發(fā)展,其中積極發(fā)展分布式新能源就是重點(diǎn)工作之一。分布式光伏以其高效、靈活且環(huán)保的發(fā)電特性,正逐步成為推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的重要力量。在現(xiàn)代畜牧業(yè)中,利用養(yǎng)殖場屋頂及空地部署光伏板,能夠有效利用閑置空間,直接為養(yǎng)殖場提供清潔、可持續(xù)的電力供應(yīng),顯著降低運(yùn)營成本。本文探討了分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)具備的功能,以及為確保養(yǎng)殖場分布式光伏發(fā)電站穩(wěn)定運(yùn)行的電氣二次配置。關(guān)鍵詞:分布式光伏;養(yǎng)殖場;電
    • 09-18 2024

      計(jì)及多重不確定性的規(guī)模化電動(dòng)汽車

      摘要:規(guī)模日益增長的電動(dòng)汽車和可再生能源帶來的不確定性給配電網(wǎng)的安全運(yùn)營帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為綜合考慮多重不確定性、平衡運(yùn)營成本與系統(tǒng)可靠性,首先,提出一種基于分布魯棒聯(lián)合機(jī)會(huì)約束的電動(dòng)汽車-配電網(wǎng)充放電調(diào)度模型。該模型將節(jié)點(diǎn)電壓、支路功率、備用需求等通過聯(lián)合機(jī)會(huì)約束建模,可以直觀地管理系統(tǒng)整體的可靠性。然后,為求解該模型,基于Bonferroni近似方法將聯(lián)合機(jī)會(huì)約束問題轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)二次規(guī)劃模型,其中,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)也被視為決策變量。隨后,在不同電力系統(tǒng)上驗(yàn)證了所提模型的有效性和可擴(kuò)展性。結(jié)果表明,所
    • 09-18 2024

      建筑電氣充電樁配電設(shè)計(jì)及未來發(fā)展

      摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣摺⒁?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項(xiàng)目為例,介紹了電動(dòng)汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì),充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容包括主體選址、平面布置、負(fù)荷計(jì)算、電氣保護(hù)、防雷接地等方面。并分析我國現(xiàn)今新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及亟待解決的問題關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;有序充電;汽車充電樁;新能源;一、引言隨著國家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持及行業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用越來越普及,由此,如何應(yīng)對(duì)用戶日益增長的新能源汽車充電需求與當(dāng)前充電
    • 09-18 2024

      淺談電動(dòng)汽車充電樁絕緣智能化自檢

      摘要:純電動(dòng)汽車的能量來源于動(dòng)力電池,而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展,本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直遲遲未跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)展而加快提速。其中比較重要一項(xiàng)就是充電樁的漏電問題,目前,雖然我國在電動(dòng)汽車充電樁上均有絕緣檢測(cè)功能,但是針對(duì)其安全問題還未完善,就平衡電橋法、不平衡電橋法及直流法三種絕緣檢測(cè)方式的優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了簡單對(duì)比。從檢測(cè)原理、注意事項(xiàng)等多個(gè)方面對(duì)絕緣監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行了簡單分析,并通過實(shí)踐表明該裝置可有效提升充電樁的安全性。關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;充電樁



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